全新K5的内饰变化明显,改动的细节不少,整体设计讲求规整对称,与之前偏向驾驶员布置的中控区不同。中控台上边缘位置变高棱角凸出,大量的哑光金属质感包边提升了内饰整体的档次感。K5不仅内饰的档次感提升明显,在工艺与触感方面的提升同样值得细究,中控台使用软性材质覆盖,缝线工艺与哑光镀铬展现精致气息。
装备涡轮增压发动机的运动版车型方向盘带有T-GDI标识,外观十分的精致与动感,三辐式镂空造型的方向盘握感很饱满、皮质柔软。仪表造型相比老款镀铬仅在表盘周围使用,同时油量与水温表由液晶显示变为机械式指针。仪表望远镜式的造型视觉效果更立体。
多媒体系统既可以通过触控屏操作,也可以使用方向盘快捷键或者中控区的快捷键操作。UVO功能需要与手机APP配合,可以实现对车辆的多种功能远程完成控制。起亚UVO系统具有语音互联服务,可以通过人工台实现导航的设置。SOS救援包含在UVO内,当气囊弹出后具有自动触发救援的功能。多媒体系统的主界面可以看到CARLIFE图标,后者通过USB数据线将手机CARLIFE App内容投射到屏幕,含百度地图及其它应用。全新起亚K5多媒体方面的应用可谓是丰富多能的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。